Kalayan ngembangkeun gancang énergi héjo sareng téknologi calakan, kendaraan utilitas listrik (UTV) maénkeun peran anu langkung penting dina operasi modern.UTV listrik parantos prihatin sareng dipikacinta ku sadaya lapisan kahirupan pikeun kaunggulan panyalindungan lingkungan, efisiensi tinggi sareng operasi anu sederhana.Tulisan ieu bakal ngenalkeun prinsip kerja UTV listrik, sareng ngabahas kinerja anu luar biasa dina aplikasi praktis dina kombinasi sareng produksi UTV listrik genep roda MIJIE18-E.
Struktur dasar sareng prinsip kerja UTV listrik
UTV listrik utamana diwangun ku sistem drive listrik, sistem kontrol, sistem transmisi jeung sistem marake.Inti tina sistem drive listrik nyaéta motor listrik, anu peranna nyaéta ngarobih énérgi listrik kana énergi mékanis pikeun nyetir kendaraan.Sistem kontrol nyaluyukeun arus jeung tegangan motor ngaliwatan controller, ku kituna ngadalikeun laju jeung torsi wahana.
Dina produksi MIJIE18-E kami, dua motor AC 72V5KW sareng dua pengendali Curtis dianggo.Motor AC dicirikeun ku efisiensi tinggi, umur panjang sareng biaya pangropéa anu rendah, sedengkeun pangendali Curtis dipikanyaho pikeun kontrol ayeuna anu tepat sareng kamampuan manajemén énergi pikeun mastikeun kaluaran kakuatan anu optimal dina sadaya kaayaan operasi.
Drivetrain sareng as pungkur semi-ngambang
Sistem transmisi UTV listrik ngirimkeun kaluaran kakuatan motor ka roda pikeun ngahontal drive.Rarancang sistem transmisi langsung mangaruhan kinerja dinamis sareng efisiensi kerja kendaraan.MIJIE18-E ngagunakeun desain rasio 1:15 as-speed kalawan torsi maksimum 78.9NM, mere eta kamampuhan climbing alus teuing jeung gradién nepi ka 38%.Ieu ngagampangkeun pikeun MIJIE18-E pikeun ngatasi pasir anu lungkawing sareng rupa bumi anu sesah.
Desain as pungkur semi-ngambang ningkatkeun stabilitas jeung durability wahana dina kaayaan beban beurat.As pungkur semi-ngambang henteu ngan ukur tiasa ningkatkeun kapasitas beban kendaraan, tapi ogé sacara efektif ngirangan ngagem sistem transmisi sareng manjangkeun umur jasa kendaraan.
Sistim ngerem UTV listrik
Sistem ngerem mangrupakeun komponén penting pikeun mastikeun operasi aman tina wahana.Kinerja ngerem MIJIE18-E saé pisan, kalayan jarak ngerem 9,64 méter dina kaayaan kosong sareng 13,89 méter dina kaayaan beban pinuh.Dina beban béda jeung kaayaan jalan kompléks, MIJIE18-E masih bisa eureun gancang tur mulus, mastikeun operasi efisien sarta ngaronjatkeun kaamanan.
A rupa-rupa aplikasi tur jasa ngaropéa swasta
MIJIE18-E geus nunjukkeun adaptability kuat dina rupa-rupa skenario aplikasi.Naha éta kehutanan, pertanian, pertambangan, konstruksi, atanapi bahkan patroli sareng tujuan khusus anu sanés, MIJIE18-E tiasa mumpuni.Kami ogé nyayogikeun jasa kustomisasi pribadi pikeun nyaluyukeun konfigurasi kendaraan dumasar kana kabutuhan khusus pangguna, sapertos nambihan fitur khusus atanapi ningkatkeun kinerja anu tangtu pikeun nyumponan kabutuhan palanggan anu langkung saé.
Kamar pikeun pangwangunan sareng perbaikan ka hareup
Sanaos MIJIE18-E parantos gaduh prestasi anu saé, masih aya seueur rohangan pikeun masa depan UTV listrik.Utamana sareng paningkatan téknologi batré, kapasitas daya tahan sareng efisiensi ngecas kendaraan bakal langkung ningkat.Sajaba ti éta, bubuka téhnologi calakan sarta otomatis bisa ngahontal kontrol leuwih akurat tur manajemén, ngaronjatkeun efisiensi operasional jeung kaamanan.
Pondokna, UTV listrik janten alat penting dina widang operasi modern alatan kaunggulan na héjo, efisien sarta dipercaya.Urang bakal terus difokuskeun inovasi téhnologis, ngaoptimalkeun kinerja produk, sarta nyadiakeun pamaké kalawan kualitas hadé tur solusi UTV listrik leuwih efisien.
waktos pos: Jul-22-2024